specifiche rottura scapin frank

[mutante]

mettiamo subito in chiaro: il sistema ottobulloni dovrebbe essere standard
su tutte le full perchè è precisissimo, facile da smontare e costruito con
viti da ferramenta. ma perchè, signor ingegnere scapin, dietro attaccarci
un carro in acciaio? ti droghi o la donna ti ha lasciato?
dal giorno uno la frank mia bella ha flesso un casino, la rottura prima o
poi era inevitabile.
poi, smontato il forcellone, un'altra domanda sulla salute mentale dei
progettisti: quando fai una bici per pargoli derelitti che altro non fanno
se non buttarsi in discesa, di che acciaio lo fai sto carro? 4130?
no, è un acciaio leggerissimo che somiglia molto a un dedacciai.
spero di avere presto un carro in alluminio, ma qualcuno di voi ha
rapporti più vicini con gli scapin e mi sa dire qualcosa di più?

[Pippoz]

Io ho rapporti piu' vicini con scapin ma non so dirti niente, provo a
sentire nei prox days se mi sanno dire qualcosa.
Ciao
Pippoz

Post by mutante
mettiamo subito in chiaro: il sistema ottobulloni dovrebbe essere standard
su tutte le full perchè è precisissimo, facile da smontare e costruito con
viti da ferramenta. ma perchè, signor ingegnere scapin, dietro attaccarci
un carro in acciaio? ti droghi o la donna ti ha lasciato?
dal giorno uno la frank mia bella ha flesso un casino, la rottura prima o
poi era inevitabile.
poi, smontato il forcellone, un'altra domanda sulla salute mentale dei
progettisti: quando fai una bici per pargoli derelitti che altro non fanno
se non buttarsi in discesa, di che acciaio lo fai sto carro? 4130?
no, è un acciaio leggerissimo che somiglia molto a un dedacciai.
spero di avere presto un carro in alluminio, ma qualcuno di voi ha
rapport

...

i più vicini con gli scapin e mi sa dire qualcosa di più?
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[BitStreamer]

[MODE :-) ON ]
spero che "rapporti piu' vicini" non stia a significare "ho rapporti con la
moglie dell' ing. " altrimenti si spiega in un colpo solo perche' non sai
niente e' perche' l'ing., preso dalla disperazione abbia fatto il carro
della frank in ghisa....

[mutante]

magari fosse in ghisa, non si sarebbe rotto.

Post by BitStreamer
[MODE :-) ON ]
spero che "rapporti piu' vicini" non stia a significare "ho rapporti con la
moglie dell' ing. " altrimenti si spiega in un colpo solo perche' non sai
niente e' perche' l'ing., preso dalla disperazione abbia fatto il carro
della frank in ghisa....

[FritRaider]

Post by mutante
viti da ferramenta. ma perchè, signor ingegnere scapin, dietro attaccarci
un carro in acciaio? ti droghi o la donna ti ha lasciato?
dal giorno uno la frank mia bella ha flesso un casino, la rottura prima o
poi era inevitabile.

Senti maaaaaaa... vorrei ricordarti che anche la tua DMR è TUTTA in
acciaio.. eppure mi sembra solidissima. SGRAT SGRAT ;-)
IMHO il problema non è di materiale, o meglio l'acciaio di per se andrebbe
anche bene, al patto di usare una lega adatta e una struttura ben
progettata e ben saldata.
Almeno una di queste cose non è stata fatta come si deve... evidentemente.
L'alluminio non è la panacea di tutti i mali... è solo una moda. Tra
qualche anno il mercato sarà saturo e qualcuno si metterà a riproporre
bici in acciaio per dare uno scossone alle vendite. :-(

Resta il fatto che il tuo carro è andato... :-(
Ti auguro che tu possa risolvere velocemente e brillantemente questa
storia, alluminio o acciaio chissenefrega! ;-)
--
Davide "FritRaider"
[32,MN,130,125,B]
per rispondermi leva la_gonna

"il mio problema e' che sto vedendo troppi posti dove vorrei morire... e
cio' mi fa pensare che e' meglio vivere in cerca di un posto sempre
migliore dove morire..."
(Emperor MAO - 29/08/2003)



questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it

[z***@varexplorers.coz]

incupito dal fatto che non aveva trovato "droppare" sullo zingarelli®,

Post by FritRaider
Senti maaaaaaa... vorrei ricordarti che anche la tua DMR è TUTTA in
acciaio.. eppure mi sembra solidissima. SGRAT SGRAT ;-)

e' proprio li' quello che diceva... il DMR e' tutto in 4130, e per di
piu' senza lesinare in spessori...
sono tre tubi che in totale pesano tre kili!!
non la rompi piu'! :-)

[Jkbiker]

non x farmi i fatti tuoi, ma come hai fatto a romperlo?

Ciao


--
Jk

31,To,100,0,B

[mutante]

non ci vuole un cazzo, si sono rotte tutte, quindi anche se ci facevo le
ciclopedalate... st'estate sono stato da canuti a finale, che mi ha detto
che uno di varigotti ha disintegrato quattro carri.
indipendentemente da quello che dicono alcuni geni qua sotto, fare carri
post di una full da freeride è DELIRIO PURO, per quanto questa scapin,
come comportamento, sia una migliori bici fr mai avute. il carro in alu è
l'unica soluzione.
poi la rottura è avvenuta girando intorno a un punto di saldatura
saldobrasato: sospetto impurità.

Post by Jkbiker
non x farmi i fatti tuoi, ma come hai fatto a romperlo?
Ciao
--
Jk
31,To,100,0,B

[ClaudeFr]

Post by mutante
non ci vuole un cazzo, si sono rotte tutte, quindi anche se ci facevo le
ciclopedalate... st'estate sono stato da canuti a finale, che mi ha detto
che uno di varigotti ha disintegrato quattro carri.
indipendentemente da quello che dicono alcuni geni qua sotto,

qua sotto dove :-) ?

Post by mutante
fare carri
post di una full da freeride è DELIRIO PURO,

ehm, mi sa che ti è saltato qualcosa in questa frase :-)
intendevi forse che è assurdo fare carri posteriori in acciaio? Io non
direi, vedi Balfa, oppure roba clamorosa come BMW.
semplicemente bisognerebbe dimensionarli/progettarli come si deve :-)

Post by mutante
per quanto questa scapin,
come comportamento, sia una migliori bici fr mai avute. il carro in alu è
l'unica soluzione.
poi la rottura è avvenuta girando intorno a un punto di saldatura
saldobrasato: sospetto impurità.

possibile: comunque, dato che sono uno con la memoria da elefante, ricordo
benissimo che quel disegno del carro veniva pubblicizzato come "più
rigido/resistente", per poi essere abbandonato "perchè torceva". Parole
loro, non mie, scritte sulla carta stampata. Anche perchè io *quel* carro
non l'ho mai provato, quindi non posso esprimere un parere "sul campo".

--
Ciao
CLaude

[Canà]

Post by mutante
mettiamo subito in chiaro: il sistema ottobulloni dovrebbe essere standard
su tutte le full perchè è precisissimo, facile da smontare e costruito con
viti da ferramenta. ma perchè, signor ingegnere scapin, dietro attaccarci
un carro in acciaio? ti droghi o la donna ti ha lasciato?

E infatti poi l'hanno rifatto in alluminio...cmq complimenti per il pusher
del progettista!!!

Canà